1月10日，雷克薩斯RZ(參數(shù)|詢價(jià))正式開啟預(yù)售，共推出3款車型，預(yù)售價(jià)為37.5-46.5萬(wàn)元，新車定位為一款純電中型SUV，外觀采用家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，極具品牌辨識(shí)度。詳細(xì)預(yù)售價(jià)請(qǐng)見下表：
雷克薩斯RZ 開啟預(yù)售車型預(yù)售價(jià)（萬(wàn)元）DIRECT4 縱行版 37.5 DIRECT4 縱享版 40.5 DIRECT4 縱領(lǐng)版 46.5
外觀方面，即便是一臺(tái)純電車型，但雷克薩斯標(biāo)志性的設(shè)計(jì)一點(diǎn)都沒少，前臉雖然已經(jīng)使用了封閉式格柵，但整體依然采用了雷克薩斯經(jīng)典的紡錘形設(shè)計(jì)，兩側(cè)的前大燈組造型銳利，下方還設(shè)計(jì)有導(dǎo)流槽，整體給人感覺極為兇悍。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4805/1895/1635mm，軸距為2850mm。
車身側(cè)面的線條更為流暢，雙腰線再加上向外凸出的輪拱更是讓車身在不同角度下呈現(xiàn)出不同的光影效果，B柱與C柱被設(shè)計(jì)為黑色，讓車頂呈現(xiàn)出懸浮效果。車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，尾燈上方則是行李廂門形成的小擾流板，配合車尾兩側(cè)夸張?jiān)O(shè)計(jì)，以及豐富的尾部線條，使其運(yùn)動(dòng)感十足。
內(nèi)飾方面，雷克薩斯RZ采用了傳統(tǒng)樣式的三輻式多功能方向盤，并非此前展示的半輻樣式。此外，中控臺(tái)有一定角度的向駕駛員一側(cè)傾斜，方便駕駛員的日常操作。
動(dòng)力方面，雷克薩斯RZ搭載前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率230kW（312馬力），最大扭矩435Nm，百公里加速時(shí)間為5.3秒。電池方面，車輛配備了容量為71.4kWh電池組。此外，車輛還搭載了DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，前后輪分配比例可在0:100到100:0之間調(diào)整。
編輯觀點(diǎn)：作為雷克薩斯首款基于專屬純電平臺(tái)打造的車型，全新RZ的推出標(biāo)志著雷克薩斯正式開啟了品牌電氣化新時(shí)代。不過在電動(dòng)車領(lǐng)域，燃油車時(shí)代的品牌溢價(jià)與技術(shù)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)大打折扣了，面對(duì)如今的新能源市場(chǎng)格局以及國(guó)補(bǔ)退出后市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的白熱化，雷克薩斯未來(lái)或?qū)⒚媾R更大的沖擊。在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手方面，雷克薩斯RZ未來(lái)將與奔馳EQC（參數(shù)丨圖片）(參數(shù)|詢價(jià))、寶馬iX3(參數(shù)|詢價(jià))、特斯拉Model Y(參數(shù)|詢價(jià))、蔚來(lái)ES6(參數(shù)|詢價(jià))等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。
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