特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺發(fā)文,對谷歌旗下自動駕駛公司W(wǎng)aymo進(jìn)行暗諷,稱其“從來就沒有真正勝出的機會”。特斯拉和Waymo是美國自動駕駛領(lǐng)域的兩大主要推動者,均在美國運營無人駕駛網(wǎng)約車服務(wù)。特斯拉在得克薩斯州奧斯汀的車輛中仍配備有“安全監(jiān)督員”,而在舊金山灣區(qū)的運營中則安排人員坐在駕駛座上。馬斯克表示,到今年年底,奧斯汀的運營將完全取消所有安全監(jiān)督員。
在技術(shù)路線上,特斯拉堅持純視覺方案,而Waymo則依賴包括激光雷達(dá)在內(nèi)的多種傳感器。特斯拉使用自有車型,而Waymo的車隊則包含多個制造商提供的不同車型。Waymo的戰(zhàn)略聚焦于大型城市,特斯拉則表示其自動駕駛能力將擴展至全球每一輛特斯拉車輛。谷歌DeepMind首席科學(xué)家杰夫·迪恩在社交平臺回應(yīng)稱,特斯拉在純乘客自動駕駛行駛里程方面遠(yuǎn)未達(dá)到Waymo的規(guī)模,Waymo已達(dá)9600萬英里,安全數(shù)據(jù)也相當(dāng)具有說服力。馬斯克隨即回復(fù)稱,Waymo面對特斯拉從來就沒有真正勝出的機會。

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