據(jù)路透社報(bào)道，8月6日，優(yōu)步（Uber）首席執(zhí)行官Dara Khosrowshahi表示，該公司正與私募股權(quán)公司和銀行進(jìn)行洽談，以籌集資金發(fā)展其自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)。這一舉措顯示出優(yōu)步對(duì)這項(xiàng)新興且備受關(guān)注的技術(shù)的大規(guī)模推廣充滿信心。
圖片來源：優(yōu)步
優(yōu)步目前已推出Waymo自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，并正通過與大眾汽車集團(tuán)和Lucid等汽車制造商的合作，在自動(dòng)駕駛出租車行業(yè)中逐步擴(kuò)大其影響力。
Dara Khosrowshahi闡述了優(yōu)步的整體戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略包含三種自動(dòng)駕駛出租車商業(yè)模式：向擁有車輛的合作方支付固定利率、與車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商分享營(yíng)收，以及自主擁有車輛同時(shí)授權(quán)自動(dòng)駕駛技術(shù)軟件。
Dara Khosrowshahi說道：“我們正在與私募股權(quán)機(jī)構(gòu)洽談，也與銀行進(jìn)行了接洽。一旦我們驗(yàn)證了自動(dòng)駕駛出租車的營(yíng)收模式，即證明這些車輛每日能創(chuàng)造多少收益，融資將不成問題。”
目前，優(yōu)步計(jì)劃從其約70億美元的年現(xiàn)金流中撥出適度部分用于自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)部署。該公司還表示可能會(huì)通過出售子公司少數(shù)股權(quán)來支持業(yè)務(wù)擴(kuò)展。
分析師指出，大規(guī)模部署自動(dòng)駕駛出租車有望降低優(yōu)步對(duì)司機(jī)的依賴，從而減少運(yùn)營(yíng)成本并提高盈利能力。
優(yōu)步已在美國(guó)得克薩斯州奧斯汀和佐治亞州亞特蘭大的網(wǎng)約車應(yīng)用中提供Waymo自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。今年4月份，優(yōu)步與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，計(jì)劃未來十年內(nèi)在美國(guó)投放數(shù)千輛自動(dòng)駕駛電動(dòng)廂式貨車。
今年7月份，優(yōu)步宣布與美國(guó)電動(dòng)汽車制造商Lucid以及自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)Nuro合作，將共同推出一支自動(dòng)駕駛出租車車隊(duì)。當(dāng)時(shí)，優(yōu)步表示，該公司或其第三方合作伙伴將購置并運(yùn)營(yíng)配備Nuro Driver技術(shù)的Lucid Gravity汽車，并將這些車輛接入其全球出行網(wǎng)絡(luò)，計(jì)劃于2026年晚些時(shí)候在美國(guó)推出首批此類車輛，并計(jì)劃在六年內(nèi)部署至少20,000輛Lucid Gravity自動(dòng)駕駛出租車。同時(shí)，優(yōu)步還宣布分別向Lucid和Nuro投資數(shù)億美元。Lucid稱，其將獲得3億美元。
盡管面臨嚴(yán)格的監(jiān)管審查、廣泛應(yīng)用的質(zhì)疑以及高昂成本導(dǎo)致多家公司退出自動(dòng)駕駛出租車市場(chǎng)，特斯拉和Waymo仍在積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)的擴(kuò)展。特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克曾表示，自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)可能價(jià)值數(shù)萬億美元。
Waymo已在美國(guó)五個(gè)城市開展業(yè)務(wù)，包括舊金山。特斯拉則于今年6月份在奧斯汀面向少數(shù)人群推出了自動(dòng)駕駛出租車試點(diǎn)服務(wù)，并于7月份在舊金山灣區(qū)啟動(dòng)面向特定人群并由人類駕駛員運(yùn)營(yíng)的專車服務(wù)。
優(yōu)步表示，自特斯拉在這些城市推出服務(wù)以來，尚未觀察到奧斯汀或舊金山的需求趨勢(shì)出現(xiàn)明顯變化。
Mahoney資產(chǎn)管理公司首席執(zhí)行官Ken Mahoney指出：“對(duì)許多公司而言，這似乎是一項(xiàng)值得投入的事業(yè)，因?yàn)殛P(guān)于自動(dòng)駕駛出租車行業(yè)的總潛在市場(chǎng)，存在著樂觀的預(yù)測(cè)。”
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