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電池包技術(shù)越發(fā)展,回收可能越困難

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2023-10-07  來源:電動汽車觀察家
摘要: “隨著電池技術(shù)的不斷發(fā)展,尤其是大量灌膠工藝的應(yīng)用,給后端的維修和拆解帶來了困難。”   9月22日-23日,由中國電動汽車百人會及十堰市政府聯(lián)合主辦的首屆全球汽車新生態(tài)發(fā)展大會在&ldqu...

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2023年10月07日熱點新聞: 特斯拉在報告第三季度全球交付量低于預(yù)期后,再次下調(diào)美國市場的Model 3和Model Y售價。 根據(jù)特斯拉網(wǎng)站,Model 3售價從40240美元下調(diào)至38990美元,長續(xù)航版Model 3售價從47240美元降至45990美元,高性能版從53240美元降至50990美元。Model Y高性能SUV售價從54490美元下調(diào)至52490美元。 特斯拉上季度全球交付435059輛汽車,比預(yù)期少約2萬輛。因工廠停工導(dǎo)致其交付量一年多來首次下滑。 該公司本季度需要交付超過47.5萬輛汽車,才能實現(xiàn)全年180萬輛的目標(biāo)。 這家電動汽車制造商曾暗示,隨著工廠準(zhǔn)備生產(chǎn)新款Model 3和尚未發(fā)布的電動卡車Cybertruck,該公司第三季度的交付量將下降。分析師仍然預(yù)計,特斯拉將在2023年生產(chǎn)和銷售創(chuàng)紀(jì)錄高位的逾180萬輛汽車。 “我們在2023年約180萬輛的目標(biāo)保持不變,”該公司日前在一份聲明中表示。    [詳細]
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關(guān)鍵詞: 鋰電池回收
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