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能量密度達250Wh/kg,比克發(fā)布新品18650-3.0Ah高能芯電池

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2018-05-17  來源:第一電動
摘要:    電芯比能量大小可直觀衡量一家動力電池企業(yè)的技術水平,而比克在三元電池大幅提高應用比例的今天,又率先實現(xiàn)了比能量的提升。       5月16日,比克電池上市發(fā)布18650-3.0Ah高能芯...

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2018年5月17日熱點新聞: 近年來,新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展一直在穩(wěn)步提升。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬和22.5萬輛,同比分別增長142.4%和149.2%。 而逐漸擴大的新能源汽車體系背后,動力電池報廢回收再利用等方面的需求也隨之加大。據(jù)中國汽車技術研究中心預測,結(jié)合汽車報廢年限、動力電池壽命等因素,2018年-2020年,全國累計報廢動力電池將達12萬-20萬噸;到2025年動力電池年報廢量或達35萬噸。對此,北汽方面曾表示,動力蓄電池退役后,如果處置不當,很可能會造成環(huán)境污染。因此,推動新能源汽車動力蓄電池的回收利用和資源化處理,建立完善的汽車循環(huán)經(jīng)濟體系十分重要。 電池回收進入“合作戰(zhàn)”模式 今年2月26日,工信部、科技部、環(huán)境保護部、交通運輸部、商務部、質(zhì)檢總局、能源局聯(lián)合印發(fā)的《新能源汽車動力蓄電池回收利...    [詳細]
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