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鈷價大漲 或迫使亞洲電池廠商更多用鎳替代

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-08-07  來源:智通財經(jīng)
摘要:    鈷價格一路飆升,促使亞洲主要電池生產(chǎn)商改變電動車和手機電池的原料配比,減少鈷的用量,同時增加鎳的含量。       預計到2025年的10年間,用于電動汽車的電池需求將跳增19倍,生...

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2017年8月07日熱點新聞: 新能源電動汽車的發(fā)展拉動電動汽車需求,在以特斯拉為主的電動汽車崛起之后帶動了國際傳統(tǒng)車企紛紛加入到新能源汽車領(lǐng)域中來,根據(jù)各廠商規(guī)劃,2020年全球新能源汽車產(chǎn)量將達1200萬輛,對應動力全球電池需求量360GWh,年復合增長率67.9%。在這一背景下,動力電池企業(yè)擴產(chǎn)速度加快,結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩問題逐漸顯現(xiàn)。在車企對于高比能、高一致性電池需求偏好的情況下,擁有技術(shù)、規(guī)模和資金優(yōu)勢的電池企業(yè)將受到熱捧。2016年,我國TOP5動力電池企業(yè)的市占率總和超過68%,比2015年增加9%。 高能量密度技術(shù)路線成行業(yè)共識,三元電池接力磷酸鐵鋰高速發(fā)展:近年來,續(xù)航里程要求的提升促使企業(yè)紛紛從磷酸鐵鋰轉(zhuǎn)型三元電池。據(jù)測算,三元電池未來年復合增長率將達到80%,并在2018年其用量全面超越磷酸鐵鋰電池。對比國內(nèi)龍頭企業(yè),CATL的三元布局較早,技術(shù)...    [詳細]
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