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2月銷量再遇冷 新能源汽車轉(zhuǎn)向“市場驅(qū)動”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-09  來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞  作者:鑫欏資訊
摘要:    在1月純電動乘用車零之后,江淮汽車(600418,SH)2月的新能源汽車銷量仍未見起色。3月7日,江淮汽車發(fā)布的公告顯示,2月,公司新能源電動汽車銷售125輛,同比下降89.42%。由此,今年前兩個月,江...

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2017年3月09日熱點新聞: 據(jù)彭博社報道,由于中國汽車行業(yè)反饋電動汽車計劃過于宏大,國家或考慮政策回調(diào),或者延遲執(zhí)行原計劃的電動汽車發(fā)展方案。 2016年9月,工信部網(wǎng)站突然推出《企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理暫行辦法(征求意見稿)》,擬對在中國境內(nèi)銷售乘用車企業(yè)的平均燃料消耗量和新能源乘用車生產(chǎn)情況進(jìn)行管理。根據(jù)這個積分與信用制度,2018至2020年,新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%,新能源汽車可以是零排放汽車,也可以是低排放汽車。而未達(dá)到積分要求的車企則要面臨罰款或者從達(dá)到積分要求的車企處購買積分。 中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,2016年新能源汽車的實際積分或僅達(dá)到了積分要求的3%,離2018年8%的目標(biāo)還有很大差距。德國副總理兼經(jīng)濟(jì)和能源部長西格瑪·加布里爾(Sigmar Gabriel)去年11月曾對德國媒體表示,中國車企...    [詳細(xì)]
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