| 2015年12月01日熱點(diǎn)新聞： 作為智能電網(wǎng)的重要組成部分，充電樁不僅是能源變現(xiàn)的渠道，也是能源數(shù)據(jù)流量的導(dǎo)入端口。隨著電動汽車的上量和普及，行業(yè)享受政府重點(diǎn)補(bǔ)貼，利好政策頻頻出臺?！峨姵刂袊肪W(wǎng)認(rèn)為，在解決了公共政策平臺、共性技術(shù)平臺等建設(shè)后，充電樁的商業(yè)模式仍不成熟，產(chǎn)業(yè)化之路依然面臨諸多困境。 當(dāng)前充電難已成為制約我國電動汽車發(fā)展的主要瓶頸。今年以來，國家對新能源汽車支持的力度越來越大，全國掀起了新一輪充電樁基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮，各地密集出臺充電設(shè)施建設(shè)鼓勵(lì)政策，給充電樁大規(guī)模建設(shè)創(chuàng)造了良好環(huán)境和有利契機(jī)。 政策密集出臺 解除充電樁建設(shè)的后顧之憂 建設(shè)電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施，是發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要保障，目前充電樁處于極度供不應(yīng)求的狀態(tài)。與新能源汽車行業(yè)發(fā)展類似，充電樁的發(fā)展也離不開政策的呵護(hù)。李克強(qiáng)總... [詳細(xì)] |
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