| 2015年11月02日熱點(diǎn)新聞： 10月23日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在北京發(fā)布最新升級(jí)的7.0車(chē)載系統(tǒng)，這次系統(tǒng)升級(jí)能幫助特斯拉電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)一些半自動(dòng)駕駛功能。 此外，馬斯克回顧了特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)，稱今年1-9月銷(xiāo)售3025輛Model S電動(dòng)汽車(chē)。 而據(jù)路透社報(bào)道，馬斯克來(lái)中國(guó)的目的并不是發(fā)布一個(gè)新版固件那么簡(jiǎn)單，特斯拉正在考慮于2017年開(kāi)始在中國(guó)生產(chǎn)Model 3電動(dòng)汽車(chē)。特斯拉將與中國(guó)本土一家汽車(chē)生產(chǎn)商合作，在中國(guó)本土生產(chǎn)價(jià)格較低的特斯拉Model 3電動(dòng)汽車(chē)。 而馬斯克隨即否定了傳言，說(shuō)還是會(huì)在美國(guó)生產(chǎn)，而不是在中國(guó)。頂多總裝會(huì)在荷蘭或者中國(guó)完成。 其實(shí)，特斯拉與中國(guó)企業(yè)合資的傳聞早有所謂，如果特斯拉真的能在中國(guó)落地Model 3，這會(huì)給特斯拉帶來(lái)什么呢？我們結(jié)合近期的信息來(lái)分析一下。 一、特斯拉的三步走 早在給力哥... [詳細(xì)] |
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