| 2015年4月07日熱點(diǎn)新聞： 新一代混合動(dòng)力汽車把電能和燃油能量通過(guò)創(chuàng)新方式集成在一起，隨著電池組價(jià)格不斷降低、效能不斷提高，汽車制造廠商和消費(fèi)者們將把混合動(dòng)力汽車作為一種低成本的交通工具替代品。 電動(dòng)汽車搭載的鋰離子電池組，存儲(chǔ)1千瓦時(shí)電能的基本單元成本目前在496美元左右，相比2010年下降了60%。Navigant咨詢公司的市場(chǎng)分析師Sam Jaffe認(rèn)為，未來(lái)五年鋰電池的價(jià)格將減少到175美元。所謂的微混合動(dòng)力系統(tǒng)是指利用電池組控制的小型元件，在城市交通工況下管理發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)啟或關(guān)閉，該技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用多年。動(dòng)能回收系統(tǒng)可以儲(chǔ)存剎車時(shí)產(chǎn)生的能量，使得啟停系統(tǒng)變得更高效，大約可節(jié)省15%的燃油。汽車制造廠商希望從讓內(nèi)燃機(jī)中的工作效率變得更高。而新技術(shù)的成本需要令消費(fèi)者能夠接受，才能真正推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展。 今年一月份，江森自控公司和東芝集... [詳細(xì)] |
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