| 2015年3月11日熱點(diǎn)新聞： “主管部門手伸得太長(zhǎng)，已把新能源汽車發(fā)展的技術(shù)路線鎖死了，現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)政策是以發(fā)展純電動(dòng)汽車為核心，混合動(dòng)力汽車的政策環(huán)境堪憂。”3月5日，全國(guó)人大代表、湖南科力遠(yuǎn)新能源股份有限公司董事長(zhǎng)鐘發(fā)平在湖南團(tuán)分組討論會(huì)上發(fā)言時(shí)稱。 鐘發(fā)平認(rèn)為，不能為發(fā)展純電動(dòng)車而發(fā)展，根本目的應(yīng)該是為了節(jié)能減排。在今年兩會(huì)上，他提出，應(yīng)把解決機(jī)動(dòng)車污染和霧霾的根本途徑集中在發(fā)展混合動(dòng)力汽車上，混合動(dòng)力汽車需要與純電動(dòng)企業(yè)一樣有同樣的、公平競(jìng)爭(zhēng)的平臺(tái)。 記者：為什么解決霧霾的根本途徑不是目前國(guó)家重點(diǎn)扶持的純電動(dòng)汽車？ 鐘發(fā)平：機(jī)動(dòng)車污染作為霧霾的主要污染來(lái)源之一已眾所周知，這在于不斷攀升的機(jī)動(dòng)車保有量。2014年底全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量突破2.64億輛，預(yù)計(jì)到2020年總量將超過(guò)4億輛，而截至去年9月，我國(guó)累計(jì)... [詳細(xì)] |
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