2014年12月09日熱點(diǎn)新聞: 據(jù)雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟此前公布的信息稱,旗下電動車?yán)塾嬩N量已突破20萬輛,在全球市場中占比達(dá)到近60%,其中日產(chǎn)聆風(fēng)成為首要功臣,累計銷量已經(jīng)接近15萬輛。盡管如此,日產(chǎn)并沒有放棄對于聆風(fēng)所采用電池組的改進(jìn)工作,以謀求更高的續(xù)航里程,截止到目前,此項改進(jìn)工作有了新的成果。 雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯·戈恩近日表示:得益于電池技術(shù)的新突破,下一代聆風(fēng)搭載全新電池之后,頂級車型續(xù)航里程最高可超過400km。網(wǎng)通社從海外媒體leftlanenews了解到:日產(chǎn)全新電池組將不只是在下一代聆風(fēng)上搭載,在英菲尼迪品牌也將推出一款純電動三廂車,不過該車基于聆風(fēng)打造,兩車將采用同一電池。屆時,英菲尼迪純電動車?yán)m(xù)航里程將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過寶馬i3目前的160km。 實際上,英菲尼迪此前在紐約車展中正式發(fā)布了一款純電動概念車,該車與聆風(fēng)采用相同的... [詳細(xì)] |
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