| 2014年8月28日熱點新聞： 在25日的汽車產業(yè)發(fā)展投資洽談會上，國務院參事、世界科學院院士牛文元談到新能源汽車的時候，認為電池是新能源汽車的核心技術，中國的電池技術已沒有太大障礙，從鉛酸電池，到鋰電池，再到目前的鎂基電池技術，都不輸于日本、以色列、美國等任何技術先進的國家。但蓄電能力和續(xù)航能力等方面，還需要突破四大基礎瓶頸： 一是充電容量，即充一次電能行駛多遠距離；二是充電速度，一次充電花費的時間多長；三是電池壽命，對電動汽車而言，最低應不少于1000次；四是性價比，其制造成本、充電設備加上耗電成本，至少要與當前的燃油汽車持平。特斯拉S型電動車充電一次可平均行駛320公里，相當于從洛杉磯到拉斯維加斯的距離，最高紀錄行程達到501公里，充電速度最快可達90秒——這就是特斯拉能成世界電動汽車中電池核心技術領跑者的原因。 ... [詳細] |
| 信息提要： 本信息將為您提供28日容量型圓柱鋰電池詳細規(guī)格 、28日容量型圓柱鋰電池生產廠家信息及28日容量型圓柱鋰電池最新市場報價，及時獲知28日容量型圓柱鋰電池最新價格行情。 您還可以通過我們網頁查看鋰電池 » 容量型圓柱下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 容量型圓柱下的進出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標準|分析報告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
