| 2014年7月29日熱點新聞： 雖然近期接連出臺的環(huán)保車型扶持政策均將混合動力拒之門外，各類補貼也尚未將此類車型列入考慮范疇，但豐田在華推進混動車型和技術的決心卻并未因此有絲毫 改變。相反，混動車型全球累計銷售已突破660萬輛的豐田，正在計劃通過推進動力總成、電池等國產(chǎn)化，拉低在華投放車型的終端售價，以加快這項技術在華推 廣的步伐。 近日，通過豐田“油電混合雙擎動力技術日本發(fā)現(xiàn)之旅”對豐田市堤工廠、未來環(huán)保村、PEVE電池工廠、東京豐田經(jīng)銷店等處的參觀，北京商報記者切 身感受到了混動技術對環(huán)保做出的貢獻。而PEVE松平副社長一句“2016年在中國徹底實現(xiàn)電池現(xiàn)地生產(chǎn)”的篤定回答，則直接宣布豐田混動技術在華落地已進入倒計時。 推進技術轉(zhuǎn)移 事實上，豐田一直在加速混動技術向中國的轉(zhuǎn)移。2013年底，位于江蘇常熟的豐田汽... [詳細] |
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