| 2014年7月17日熱點(diǎn)新聞： 在中央大力推進(jìn)公車(chē)改革的背景下，公車(chē)采購(gòu)“新能源化”的真正意義在于通過(guò)提高新能源汽車(chē)采購(gòu)比例，在引導(dǎo)汽車(chē)市場(chǎng)“綠色消費(fèi)”的同時(shí)，促進(jìn)新能源汽車(chē)使用環(huán)境改善。 國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委7月13日聯(lián)合公布《政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)實(shí)施方案》，力推公車(chē)采購(gòu)“新能源化”。這是繼7月9日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定免征新能源車(chē)購(gòu)置稅之后，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)的又一重大政策利好。 公車(chē)采購(gòu)“新能源化”并非新政。早在2012年9月，國(guó)家機(jī)關(guān)事務(wù)管理局、工業(yè)和信息化部、科技部等部門(mén)就在北京啟動(dòng)了中央國(guó)家機(jī)關(guān)新能源電 動(dòng)公務(wù)用車(chē)試點(diǎn)示范工作。“但由于政策定的不細(xì)，有關(guān)部門(mén)進(jìn)行了"選擇性"的執(zhí)行，實(shí)際推廣使用并不那么順利。”在比較兩... [詳細(xì)] |
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