| 2014年6月24日熱點(diǎn)新聞： 從權(quán)威人士處獲悉，國家相關(guān)部門正在醞釀出臺措施扶持汽車動力電池的梯次利用，這標(biāo)志著國家針對新能源汽車的扶持政策開始關(guān)注“后市場”方面。業(yè)內(nèi)預(yù)計，隨著中國電動汽車的大力發(fā)展，針對其核心零部件動力電池等方面的相關(guān)配套政策有望不日出臺。 根據(jù)發(fā)展新能源汽車的相關(guān)規(guī)劃，預(yù)計到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量超過50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達(dá)200萬輛，累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。巨大的增量空間下，由于電動汽車的核心部件是動力電池，隨著動力電池使用壽命的結(jié)束，從電動汽車上報廢下來的動力電池將大量存在。業(yè)內(nèi)人士對記者介紹說，這些報廢的動力電池制造工藝先進(jìn)，即使報廢以后仍然保持很高的安全性和電性能，有必要采用梯次利用的方式實(shí)現(xiàn)廢舊動力電池的資源利用最大化。 ... [詳細(xì)] |
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