| 2014年5月29日熱點(diǎn)新聞： 評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)普爾27日發(fā)布報(bào)告，給予電動(dòng)汽車制造商特斯拉“B-”的發(fā)債人評(píng)級(jí)，較投資級(jí)低三檔，屬于“垃圾級(jí)”評(píng)級(jí)，前景展望穩(wěn)定。通常而言，評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)會(huì)接受發(fā)債方的委托，在收取費(fèi)用的情況下為其發(fā)行的債券進(jìn)行評(píng)級(jí)，不過(guò)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)普爾表示，該機(jī)構(gòu)未與特斯拉之間達(dá)成相關(guān)協(xié)議，但考慮到投資者興趣濃厚，該機(jī)構(gòu)認(rèn)為有必要對(duì)特斯拉進(jìn)行評(píng)級(jí)分析覆蓋。 標(biāo)普在報(bào)告中表示，對(duì)特斯拉的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)狀況評(píng)估認(rèn)為，這家公司產(chǎn)品布局過(guò)于集中，相對(duì)大型同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)說(shuō)規(guī)模較小，產(chǎn)品的長(zhǎng)期需求能見(jiàn)度有限，此外在進(jìn)行大規(guī)模同步生產(chǎn)方面存在執(zhí)行風(fēng)險(xiǎn)。此外標(biāo)準(zhǔn)普爾還指出，相比規(guī)模更大的同業(yè)公司，特斯拉的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)狀況還受到公司“小眾和獨(dú)立”的市場(chǎng)定位限制。 統(tǒng)計(jì)顯示，今年以來(lái)特斯拉已經(jīng)發(fā)行了總規(guī)模9.2億美元、201... [詳細(xì)] |
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