| 2014年5月09日熱點(diǎn)新聞： 根據(jù)菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)日前公布的五年戰(zhàn)略規(guī)劃，該公司將向阿爾法·羅密歐投入50億歐元(約合70億美元)，并推出八款新車(chē)，以扭轉(zhuǎn)該品牌長(zhǎng)達(dá)十年的虧損狀態(tài)。 2018年銷(xiāo)量目標(biāo)40萬(wàn)輛 根據(jù)規(guī)劃，阿爾法·羅密歐未來(lái)將推出八款新車(chē)型，并計(jì)劃2018年實(shí)現(xiàn)全球40萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)，而去年該品牌在全球僅售出大約7.4萬(wàn)輛汽車(chē)。 未來(lái)阿爾法·羅密歐的所有車(chē)型陣容都將基于Giorgio平臺(tái)打造，后者是一種全新的后驅(qū)/全驅(qū)平臺(tái)。據(jù)阿爾法·羅密歐CEO Harald Wester介紹，Giorgio平臺(tái)十分靈活，能夠作為從緊湊車(chē)到大型車(chē)、從轎車(chē)到SUV多種車(chē)型的藍(lán)本。這意味著目前的MiTo小型車(chē)不會(huì)得到替換車(chē)型，而Giulietta緊湊車(chē)的替換車(chē)型則將由前驅(qū)布局改為后輪驅(qū)動(dòng)。 “阿爾法·羅密歐將進(jìn)入之前不曾踏足的新領(lǐng)域和細(xì)分市場(chǎng)&rdquo... [詳細(xì)] |
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