| 2014年3月25日熱點(diǎn)新聞： 去年上半年就已開始在呼和浩特市、襄陽市進(jìn)行測(cè)試的一種大巴電池，于日前成功地通過了美國宇航局（NASA）的太空測(cè)試。 據(jù)了解，在測(cè)試階段，NASA會(huì)在生產(chǎn)線多次隨機(jī)挑選一定數(shù)量的電池進(jìn)行測(cè)試，其對(duì)電池的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)囊括了極端情況的安全性、品質(zhì)控制的嚴(yán)格性以及電池生產(chǎn)的一致性。 而測(cè)試報(bào)告顯示，這種由波士頓公司生產(chǎn)的電池，在復(fù)雜、惡劣的模擬太空環(huán)境下，其充放電、抗震性以及電池的安全密閉設(shè)計(jì)等均可達(dá)到航天品質(zhì)。 事實(shí)上，這種極為嚴(yán)苛的測(cè)試對(duì)新能源汽車，特別是電動(dòng)公交車而言十分必要。 新能源車的關(guān)鍵在于，如何解決燃油替代品添購的便利性與其動(dòng)力的實(shí)用性。而針對(duì)城市公交，電動(dòng)公交車中的電池對(duì)于各類環(huán)境的適應(yīng)程度，電池持續(xù)行駛公里數(shù)，車內(nèi)舒適度，整車壽命將會(huì)直接影響到電動(dòng)化公交的實(shí)用價(jià)值。因此，在動(dòng)力方面能否擁有... [詳細(xì)] |
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