| 2014年4月25日熱點(diǎn)新聞： 4月22日下午4點(diǎn)16分，北京會議中心的一個會議室，一群記者等來了長安集團(tuán)副總裁劉波。采訪隨即開始，一半以上的時(shí)間，劉波談的都是新能源汽車的戰(zhàn)略判斷、設(shè)計(jì)理念和產(chǎn)品規(guī)劃，聽眾得以一窺長安做新能源汽車的藍(lán)圖。 劉波說，新能源汽車不能只改變動力系統(tǒng)，一定要集成車載信息技術(shù)、主動安全等先進(jìn)科技，給消費(fèi)者帶來全新體驗(yàn)。他認(rèn)為2020年之前，汽車市場仍然是傳統(tǒng)燃油汽車為主，新能源汽車為輔。對比純電動汽車和插電式混合動力汽車這兩種路線，2020年之前插電式混合動力汽車會強(qiáng)于純電動汽車，2020年后反之。 但長安的這兩種新能源車型上市順序正好相反，今年9月，逸動的電動版就會“產(chǎn)業(yè)化”上市，“不是示范推廣的量”。插電式混合動力版的逸動，則要到2015年才會推出。 打造經(jīng)典產(chǎn)品 接受記者采訪前，劉波剛剛走下2014... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供25日動力型圓柱鋰電池詳細(xì)規(guī)格 、25日動力型圓柱鋰電池生產(chǎn)廠家信息及25日動力型圓柱鋰電池最新市場報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知25日動力型圓柱鋰電池最新價(jià)格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看鋰電池 » 動力型圓柱下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)鋰電池 » 動力型圓柱下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
