| 2014年3月27日熱點(diǎn)新聞： 今年以來，為了加速電動車的產(chǎn)業(yè)化，北京市連續(xù)公布了兩期新能源車 補(bǔ)貼目錄，而按照北京市的相關(guān)規(guī)定，從今年2月底開始，北京自用充電設(shè)施將按“一車一樁”、“樁隨車走”的原則，意在打通純電動車產(chǎn)業(yè)化的“最后一公 里”。不過，北京商報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，雖然有政府的大力支持，但固定車位、物業(yè)核準(zhǔn)、充電樁接口標(biāo)準(zhǔn)等問題都使與電動車相配套的“一車一樁”、“樁隨車走” 等原則在現(xiàn)實(shí)實(shí)施中遭遇了不小的阻力，也為電動車的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化埋下隱患。 買車安充電樁一周完成 按 照北京市的相關(guān)規(guī)定，從今年2月底開始，北京自用充電設(shè)施將按“一車一樁”、“樁隨車走”的原則，由新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)或其委托的機(jī)構(gòu)(4S店)負(fù)責(zé) “全過程組織管理”，包括組織使用者進(jìn)... [詳細(xì)] |
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