| 2018年11月20日熱點(diǎn)新聞： 據(jù)山東省汽車行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2018年10月，山東省生產(chǎn)低速電動車總計(jì)76226輛，環(huán)比上升11.14%，同比下降6.9%。與2017年產(chǎn)量走勢對比來看，雖然整體走勢一致，但2018年7月以來產(chǎn)量數(shù)據(jù)明顯弱于去年，連續(xù)4個(gè)月產(chǎn)量不及去年同期水平。 截至10月，2018年山東省累計(jì)生產(chǎn)四輪低速電動車58萬輛，累計(jì)同比去年同期小幅上漲6.8%。包含雷丁在內(nèi)的Top5生產(chǎn)企業(yè)2018年累計(jì)生產(chǎn)小型電動車57.08萬輛，占據(jù)市場份額70.3%。 通過與高速新能源汽車銷量走勢對比可以看出，四輪低速電動車在今年4月后基本失去了市場優(yōu)勢，尤其在5月，高速新能源汽車，尤其是A00級別新能源乘用車趕在補(bǔ)貼過渡期結(jié)束前集中搶裝，迎來市場小高潮。而四輪低速電動車卻相反的一路走低，8月和9月雖然迎來小幅回調(diào)，但依然不及高速新能源乘用車強(qiáng)勁表現(xiàn)。新能源汽車市場越走越強(qiáng)，在整體車... [詳細(xì)] |
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