| 2014年3月05日熱點(diǎn)新聞： “還是再保護(hù)一段時(shí)間?！?月4日晚，2014汽車界兩會代表委員座談會上，工業(yè)和信息化部部長苗圩針對汽車界爭論已久的“合資股比開放”話題做出表態(tài)?！ ∶幺妆硎?，工信部所管轄范圍內(nèi)，如鋼鐵、化纖等，會分時(shí)段有序放開合資股比，汽車業(yè)會往后放一放?！ ∪欢赥PP談判中，工信部能頂住多大壓力，“放一放”能夠放多久，苗圩并未在會上給出明確答案。 對于合資股比放開后自主品牌面臨的競爭環(huán)境，苗圩言語中透露出很大的擔(dān)憂：“時(shí)間是有限的，資源是有限的，不可能面面俱到；但自主品牌也必須盡快培養(yǎng)能與跨國公司競爭的能力。” 座談會中，中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副秘書長董揚(yáng)表示，將會向國家高層建議制定“汽車強(qiáng)國戰(zhàn)略”。而苗圩對此回應(yīng)：“中國已經(jīng)是汽車大國，但不是汽車強(qiáng)國。'汽車強(qiáng)國夢’一定要在我們這一代人手里實(shí)現(xiàn)。... [詳細(xì)] |
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