| 2018年6月29日熱點新聞： 近日，工業(yè)和信息化部公示了《關于2017年及以前年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況》。經(jīng)審核，2016年和2017年119家新能源汽車企業(yè)應清算補貼資金約189.7億元，其中涉及2016年的補貼款超過100億元，2017年則相應減少至67億元左右。 宇通客車、比亞迪、安凱客車、江淮汽車、福田汽車等上市車企近兩年補助資金居前。同時近兩年有6.9757萬輛車不符合補貼要求被核減，江淮、北汽、廣汽、長城、吉利等企業(yè)均有1000輛以上車輛被核減。需要注意的是，2017年首批申請的車輛中，近三成未通過審核。 整體情況看，2016年全年，國家針對當年生產(chǎn)的新能源車共開展了三批補貼，企業(yè)申報補貼的車型達標率達到96%，補貼金額達到411.6億元。這意味著，2016年新能源車補貼，平均單車補貼額度是14.77萬元。其中客車和專用車是拿補貼效率較高的。 2016... [詳細] |
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