| 2018年1月29日熱點(diǎn)新聞： 日前，銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱“銀隆”）被爆拖欠供應(yīng)商的貨款將近12億元，引爆汽車圈輿論。在此次“欠款門”事件中，以“拉條幅”方式討債的供應(yīng)商珠海思齊電動汽車設(shè)備公司主要為銀隆供應(yīng)液冷技術(shù)充電柜、儲能車、充電機(jī)、氣泵等設(shè)備。 事實上，在新能源車企和零部件廠商之間的合作中，被拖欠貨款的不止是設(shè)備提供商，還包括整車的核心零部件——動力電池廠商。多位動力電池業(yè)內(nèi)人士向記者表示，“長賬期”已經(jīng)是動力電池企業(yè)和整車廠合作的“規(guī)則”，一旦有企業(yè)為獲取訂單開了先河，其他不效仿的企業(yè)就會很被動。 歲末年初的這個冬天，動力電池企業(yè)的日子并沒有隨著新能源汽車銷量的攀升而紅紅火火。記者查閱公開資料獲悉，多家企業(yè)的財務(wù)呈現(xiàn)“增收不增利&rdqu... [詳細(xì)] |
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