| 2017年12月19日熱點(diǎn)新聞： 電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)被大力推廣了很多年，而中國(guó)也成為了全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，但消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的認(rèn)可依舊是不高，目前為止電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)尚不成熟，續(xù)航、充電、電池安全問(wèn)題依舊困擾著各大生產(chǎn)商。而對(duì)于二手電動(dòng)汽車(chē)，人們的購(gòu)買(mǎi)意愿遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)要低，這其中的原因主要是電動(dòng)汽車(chē)的電池衰退和安全問(wèn)題。 一輛2014年生產(chǎn)、售價(jià)95萬(wàn)元、至今行駛了16萬(wàn)公里的特斯拉Model S85，二手車(chē)商最高報(bào)價(jià)32萬(wàn)元，特斯拉官方保值回購(gòu)定價(jià)則僅為15萬(wàn)元左右，這么高的折舊率你會(huì)不會(huì)覺(jué)得很驚訝？ 近日，易匯資本（中國(guó)）融資租賃有限公司北京分公司收到了用于“抵債”的12輛平均行駛約16萬(wàn)公里的2014款特斯拉Model S 85，而這批車(chē)輛獲得的最高市場(chǎng)報(bào)價(jià)僅為32萬(wàn)元一輛。 在2015年4月特斯拉官方就特斯拉車(chē)輛給出的估值模型，按照“車(chē)... [詳細(xì)] |
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