| 2017年7月26日熱點新聞： 5月17日，工信部發(fā)布了《關(guān)于2016年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的公示》(以下簡稱《公示》)，其中有12款新能源車型未能滿足“累計行駛里程達到3萬公里”的要求，沒有通過審批。 為堵住“騙補”漏洞，去年12月29日，工信部下發(fā)《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》)要求，非私人用戶購買的新能源汽車累計行駛里程要超過3萬公里才能領(lǐng)取國家補貼，并于2017年1月1日起實施。 記者對此展開調(diào)查，部分新能源汽車企業(yè)認為，短期內(nèi)達到3萬公里的要求“很難”。而部分業(yè)內(nèi)專家則認為，制定“3萬公里政策”的主要目的是遏制“騙補”，同時促使新能源汽車技術(shù)性能提升。 這一“史上最嚴”的新能源補貼政策和推廣目錄的變化，已經(jīng)開始影響新能源商用... [詳細] |
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