| 2017年6月12日熱點新聞： 隨著電動汽車市場的迅速發(fā)展，動力電池對鈷的需求水漲船高，全球兩大鈷礦供應(yīng)商嘉能可與剛果民主共和國即將展開新一輪的角逐。過去一年，鈷價翻了一番，隨之一系列鈷礦項目如雨后春筍般在澳大利亞、美國和加拿大等地破土而出。嘉能可鈷礦占全球供應(yīng)的近三分之一，而全球鈷礦第一大來源——剛果鈷產(chǎn)量達全球供應(yīng)的65%。 全球新能源汽車行業(yè)的發(fā)展離不開兩個人物，億萬富翁Anil Agarwal與礦業(yè)大亨Robert Friedland。據(jù)彭博新能源財經(jīng)（Bloomberg New Energy Finance）表示，因動力電池行業(yè)在2030年之前對鈷的需求可能將提高30多倍，他們正企圖實現(xiàn)資本化。 Clean TeQ控股有限公司由Friedland持股，其首席執(zhí)行官Sam Riggall表示，“必須做出一個超出剛果體制的決定，剛果對供應(yīng)的嚴格把控激起新能源市場動力電池生產(chǎn)商的擔憂，他... [詳細] |
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