| 2017年4月14日熱點(diǎn)新聞： 受國家政策推動因素的影響，作為新能源汽車的重要組成部分，結(jié)構(gòu)性產(chǎn)能過剩令動力鋰電池上市公司去年實(shí)現(xiàn)利潤大增。2017年，伴隨新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的持續(xù)推進(jìn)，“大產(chǎn)業(yè)、大資本”無疑將成為整個行業(yè)的重要標(biāo)簽。 據(jù)同花順統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈，尤其是鋰電池產(chǎn)業(yè)，呈現(xiàn)出一片欣欣向榮的發(fā)展勢頭。截至4月13日，75家公布2017年第一季度業(yè)績預(yù)告的鋰電池公司中，按照預(yù)告凈利潤最大變動幅度來看，超八成企業(yè)實(shí)現(xiàn)了凈利潤同比增長。其中，預(yù)告凈利潤最大增幅度同比超過100%的企業(yè)達(dá)到31家；預(yù)告凈利潤上限超1億元的企業(yè)多達(dá)12家。 對此，有鋰電行業(yè)專家表示，由于需求進(jìn)一步上漲，同時鋰礦開采周期較長，新建項(xiàng)目產(chǎn)能釋放較慢，使得鋰電企業(yè)利潤持續(xù)高昂。與此同時，該人士表示，目前各企業(yè)都加大了對鋰鹽的投入，預(yù)計(jì)2017... [詳細(xì)] |
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