| 2016年12月19日熱點(diǎn)新聞： 日產(chǎn)準(zhǔn)備與合作伙伴雷諾、三菱共用電動(dòng)汽車平臺，目標(biāo)是將電動(dòng)汽車價(jià)格降低最多20%。使用通用汽車平臺之后，日產(chǎn)希望能夠推出定價(jià)只要200萬日元(1.7萬美元、11.8萬元)的插電式混合動(dòng)力汽車，比現(xiàn)有汽車的起步價(jià)低了20%。如果按該價(jià)格銷售電動(dòng)汽車，與汽油汽車將會(huì)處在同一價(jià)位，日產(chǎn)希望公司能夠借此超越競爭對手。 2010年12月，日產(chǎn)開始量產(chǎn)電動(dòng)汽車Leaf，領(lǐng)先于其它大型汽車商。雷諾是日產(chǎn)的法國母公司，它也在2012年推出Zoe。兩家公司合在一起在電動(dòng)汽車市場占的份額最大，目前已經(jīng)銷售37萬輛電動(dòng)汽車。不過，兩家公司的戰(zhàn)略是獨(dú)立的，各自開發(fā)自己的電動(dòng)汽車，沒有協(xié)同效應(yīng)，比如聯(lián)合采購。 當(dāng)前Leaf的價(jià)格約為280萬日元(2.37萬美元、16.5萬元)，比相似的汽油汽車貴。Leaf的銷量已經(jīng)開始下降。 在新戰(zhàn)略的指引下，雷諾與三菱(... [詳細(xì)] |
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