2016年11月09日熱點(diǎn)新聞: 近日,工信部網(wǎng)站正式公布了《關(guān)于2015年度中國(guó)乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算情況》的公告(以下簡(jiǎn)稱公告),公告稱,2015年度中國(guó)關(guān)境內(nèi)117家乘用車企業(yè)共生產(chǎn)/進(jìn)口乘用車2103.85萬輛,將2015年我國(guó)生產(chǎn)的20.64萬輛新能源乘用車納入平均燃料消耗量核算,我國(guó)國(guó)產(chǎn)乘用車平均燃料消耗量為6.65升/100公里,低于原定的6.9升/100公里目標(biāo)值。 清華大學(xué)汽車工程系主任、汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任楊殿閣在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示,雖然將新能源乘用車納入統(tǒng)計(jì),去年我國(guó)乘用車平均油耗達(dá)標(biāo),但在未來幾年內(nèi),隨著乘用車油耗達(dá)標(biāo)門檻的逐年提高,汽車企業(yè)必須前瞻性地開展多種技術(shù)儲(chǔ)備,并有策略地分步驟規(guī)劃傳統(tǒng)節(jié)油技術(shù)、混合動(dòng)力技術(shù)和純電動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的漸次推進(jìn)工作,如此才能從容應(yīng)對(duì)不斷加嚴(yán)的油耗法規(guī)。 小排量和新能源車... [詳細(xì)] |
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