| 2016年9月22日熱點(diǎn)新聞： 近期，特斯拉的100kWh車型，已經(jīng)通過(guò)了歐盟認(rèn)證機(jī)構(gòu)RDW的評(píng)估。這意味，Model S/X 100D車型即將問(wèn)世！其續(xù)航里程理論值將達(dá)到613km（基于NEDC標(biāo)準(zhǔn)）。 按照歐盟規(guī)定，在歐盟成員國(guó)上市銷售的車型，都必須經(jīng)過(guò)其授權(quán)機(jī)構(gòu)的認(rèn)證方可。RDW是特斯拉委托的一家荷蘭的公司，經(jīng)其認(rèn)證后即可獲得在歐盟銷售的許可。本文 ，我們來(lái)探究下，這個(gè)100kWh是如何做到的？ Elon Musk曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，特斯拉的續(xù)航（電量）要以每年5%的速度增加。從當(dāng)前電池組的迭代情況來(lái)看，這個(gè)目標(biāo)基本實(shí)現(xiàn)。除作為入門級(jí)配置的60kWh外，70kWh、85kWh均已分別升級(jí)為75kWh和90kWh。 不久之后，100kWh和120kWh的電池組也將進(jìn)入選配清單。目前，60kWh仍然作為一個(gè)乞丐版配置存在，以促進(jìn)特斯拉的銷量。真正有故事的，是70kWh和85kWh，是如何各增加5kWh電量的。 有一... [詳細(xì)] |
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