| 2016年8月18日熱點(diǎn)新聞： 由于電動汽車產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)快速發(fā)展，對鋰離子電池形成了巨大的市場需求，眾多電池廠家也紛紛擴(kuò)增產(chǎn)能，一些企業(yè)也借著這股東風(fēng)進(jìn)軍鋰離子電池產(chǎn)業(yè)，作為一個業(yè)內(nèi)人士，小編深知鋰離子電池產(chǎn)業(yè)并非看上去那么美。 鋰離子電池產(chǎn)業(yè)不僅初期的建設(shè)投資巨大，后期的運(yùn)營也需要消耗巨額資金。今天小編就帶大家了解一下鋰離子電池產(chǎn)線上的重要一環(huán)——干燥間的投資和運(yùn)營成本。 鋰離子電池的工作電壓可以高達(dá)4.2V，因此其電解液只能使用有機(jī)體系，通常采用的鋰鹽一般是六氟磷酸鋰，使得整個鋰離子電池生產(chǎn)過程對水分十分的敏感，因此干燥間是鋰離子電池，特別是規(guī)模化生產(chǎn)的鋰離子電池廠家所必備的。 為了滿足鋰離子電池對水分控制的需求，通常干燥間水分需要控制在100ppm(體積分?jǐn)?shù))以下，整個空氣除濕和加熱升溫的過程需要消耗巨大的電量，以一個1... [詳細(xì)] |
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