| 2016年6月27日熱點(diǎn)新聞： 由國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)市場(chǎng)服務(wù)公司、基金公司、信息技術(shù)公司等共同參與的“DTB新能源國(guó)車(chē)積分鏈生態(tài)聯(lián)盟”日前在北京正式宣告成立。聯(lián)盟擬通過(guò)對(duì)購(gòu)車(chē)者的行車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行量化作為進(jìn)行補(bǔ)貼的依據(jù)，對(duì)駕駛者的安全、節(jié)能等駕駛行為進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)消費(fèi)者駕駛數(shù)據(jù)的變現(xiàn)。 據(jù)了解，2015年全年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量近2500萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)突破30萬(wàn)輛。而截至2015年底，我國(guó)新能源汽車(chē)歷史累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)近50萬(wàn)輛，已成為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。同時(shí)，新能源汽車(chē)政策開(kāi)始由“政府主導(dǎo)”向“市場(chǎng)主導(dǎo)”轉(zhuǎn)變，新能源汽車(chē)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)將逐步下調(diào)，2020年以后補(bǔ)貼政策或退出。工信部等相關(guān)部委準(zhǔn)備采取新能源汽車(chē)積分和傳統(tǒng)能源汽車(chē)燃料消耗量限值掛鉤的方式，來(lái)鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，新能源汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)逐漸加劇，單純依靠國(guó)家... [詳細(xì)] |
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