| 2016年6月15日熱點(diǎn)新聞： 6月14日，華晨寶馬第二款國產(chǎn)插電式混合動力產(chǎn)品——全新X1插電式混動版在鐵西工廠下線，據(jù)其他媒體報(bào)道稱，新車預(yù)計(jì)會在2016年下半年上市銷售。 德國總理默克爾見證X1插電式混合動力版車型在鐵西工廠下線 寶馬全新X1插電式混動版的外觀設(shè)計(jì)與普通版車型并沒有太大差別，新車采用了最新的設(shè)計(jì)語言。尺寸方面，根據(jù)之前的申報(bào)信息，其長寬高分別為4565/1821/1613mm，軸距為2780mm，軸距比海外版車型加長了110mm。 在動力方面，新車搭載的是一套插電式混動系統(tǒng)，這套混動系統(tǒng)由最大功率為136馬力的三缸1.5T發(fā)動機(jī)與一臺電動機(jī)組成，綜合最大功率為151馬力。 接下來，華晨寶馬還會推出合資自主品牌之諾的插電式混合動力SUV——之諾60H。除此之外，寶馬計(jì)劃在2016年內(nèi)將即時(shí)充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國10個(gè)城市，充電樁數(shù)量將增至1500個(gè)。關(guān)... [詳細(xì)] |
| 信息提要： 本信息將為您提供15日磷酸鐵鋰前驅(qū)體詳細(xì)規(guī)格 、15日磷酸鐵鋰前驅(qū)體生產(chǎn)廠家信息及15日磷酸鐵鋰前驅(qū)體最新市場報(bào)價(jià)，及時(shí)獲知15日磷酸鐵鋰前驅(qū)體最新價(jià)格行情。 您還可以通過我們網(wǎng)頁查看前驅(qū)體 » 磷酸鐵鋰下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|，我們將呈現(xiàn)前驅(qū)體 » 磷酸鐵鋰下的進(jìn)出口數(shù)據(jù)|行業(yè)資訊|協(xié)會|行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)|分析報(bào)告|電池百科|市場雜談|儲能|回收|梯次利用|數(shù)據(jù)|氫燃料電池|設(shè)備|新能源車|鋰|芯智駕|最新市場信息，市場資訊，市場動態(tài)。 |
CONTACT US
ICC APP
