| 2016年5月26日熱點(diǎn)新聞： 近年來隨著我國新能源汽車產(chǎn)銷進(jìn)入井噴期，包括騙補(bǔ)、汽車安全等問題也開始暴露，如何能夠推動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展？這不僅需要制定更加科學(xué)、嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入制度，為這一行業(yè)引入類似于特斯拉這樣的“鯰魚”，攪動(dòng)競爭也是必行之舉。 隨著我國新能源汽車進(jìn)入高速發(fā)展階段，相關(guān)政策正處于密集調(diào)整期。 “5月24日，由工信部牽頭舉辦的一場討論會(huì)在北京萬壽賓館舉行，主要議題就是《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》）（修訂版－征求意見稿），會(huì)場討論十分激烈。”一位電池領(lǐng)域的專家向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露。 在中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長葉盛基看來，之所以對實(shí)施7年的《規(guī)定》進(jìn)行修訂，主要是因?yàn)槟壳拔覈履茉串a(chǎn)業(yè)已進(jìn)入井噴期，相關(guān)問題開始凸顯，對《規(guī)定》進(jìn)行修訂是推動(dòng)行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展的... [詳細(xì)] |
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