2016年4月21日熱點(diǎn)新聞: 新能源汽車行業(yè)已成為我國炙手可熱的領(lǐng)域。不過,在技術(shù)路線方面,人們更加熟悉的是純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車,對(duì)燃料電池汽車相對(duì)陌生。事實(shí)上,我國政府早在2001年就提出“三橫三縱”的新能源汽車發(fā)展規(guī)劃,燃料電池便是“三縱”之一。 我國燃料電池汽車技術(shù)目前的發(fā)展現(xiàn)狀如何?燃料汽車技術(shù)是否已經(jīng)是一條成熟的技術(shù)路線?如何縮小與先進(jìn)國家之間的差距?針對(duì)這些話題,記者獨(dú)家專訪了清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授、全國氫能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)主任、國際氫能協(xié)會(huì)副主席毛宗強(qiáng)。 ■我國起步早但已落后 “與其他國家相比,我國燃料電池汽車起步不算晚。”談及我國燃料電池汽車技術(shù)的發(fā)展,毛宗強(qiáng)如數(shù)家珍。他告訴記者,早在1999年,清華大學(xué)就“做”出了第一輛燃料電池觀光車,其后我國... [詳細(xì)] |
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