2016年4月07日熱點(diǎn)新聞: 純電動(dòng)專用車在經(jīng)歷了2015年大幅度擴(kuò)張后,今年前兩月迅速下滑至冰點(diǎn),兩月累計(jì)產(chǎn)量?jī)H600多輛,與去年同期(330輛)相比凈增量?jī)H270輛。其中,作為純電動(dòng)專用車領(lǐng)域的重要分支,同樣呈現(xiàn)大幅下滑。前兩月純電動(dòng)物流車產(chǎn)量占比達(dá)86%,主要包括4-6米的純電貨車。產(chǎn)量達(dá)533輛,同比增長(zhǎng)93%。 一方面,歸結(jié)于第一季度規(guī)律性淡季的影響外加騙補(bǔ)核查風(fēng)波的影響;另一方面,受制于去年年底中機(jī)中心發(fā)布的關(guān)于開展2016-2020年《新能源汽車推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》申報(bào)工作中包含對(duì)新能源專用車、貨車推薦車型的兩點(diǎn)技術(shù)要求,使得目前很多主流車型不能夠達(dá)標(biāo)。兩方面的因素都導(dǎo)致產(chǎn)量的大幅下跌。 分車企看,前兩月純電動(dòng)物流車有產(chǎn)量的企業(yè)達(dá)20家,其中產(chǎn)量?jī)H1輛的車企就達(dá)9家,而對(duì)應(yīng)產(chǎn)量超過10輛的車企僅7家。超過百輛的車企僅2家:上汽商... [詳細(xì)] |
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