| 2016年2月23日熱點(diǎn)新聞： 在今年1月份舉行的“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)2016論壇”上，全國(guó)政協(xié)副主席、科技部部長(zhǎng)萬鋼透露，2009年-2015年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)量累計(jì)達(dá)到49.7萬輛，這表明我國(guó)接近完成《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012~2020年)》(以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”)提到的“到2012年時(shí)純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量力爭(zhēng)達(dá)到50萬輛”的階段性目標(biāo)。 面對(duì)下一個(gè)“到2020年時(shí)產(chǎn)能達(dá)200萬輛、累計(jì)產(chǎn)銷量超過500萬輛”的最終目標(biāo)，政策制定者雖倍感壓力、但也是樂見其成。但關(guān)于我國(guó)將新能源汽車限定在“純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力”以及由此制定的補(bǔ)貼政策爭(zhēng)議不斷，關(guān)于“純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力”是否真能達(dá)到“節(jié)能減排”作用的爭(zhēng)論卻也是從未停息。 近日，日本汽車技術(shù)專家、馬... [詳細(xì)] |
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