| 2016年2月19日熱點(diǎn)新聞： 傳德國(guó)博世集團(tuán)將在華投建鋰電池工廠，生產(chǎn)動(dòng)力電池以供應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)。2月18日早間獲悉，來(lái)自青島政府部門(mén)的相關(guān)人員稱，博世的項(xiàng)目洽談?dòng)泻荛L(zhǎng)一段時(shí)間了，前期曾經(jīng)擱置過(guò)。但西門(mén)子大中華區(qū)高管已昨日抵達(dá)青島，工業(yè)4.0項(xiàng)目將落戶于青島中德生態(tài)園并舉辦簽約儀式。從中德生態(tài)園招商部門(mén)獲悉，特斯拉中國(guó)高管之前也先后考察幾次該園區(qū)，目前正在跟蹤中。 未來(lái)電動(dòng)化發(fā)展，可能一些老牌汽車(chē)技術(shù)公司的技術(shù)優(yōu)勢(shì)在減弱，而這正是德國(guó)博世要考慮的核心問(wèn)題。比如，電池、電機(jī)、電控取代原來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。博世高管曾表示，電動(dòng)化的核心技術(shù)是電池。電機(jī)、電控在某種意義上并非新技術(shù)，應(yīng)用于其他行業(yè)已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間，技術(shù)較為成熟，本身滿足汽車(chē)使用需求并沒(méi)有難度。 2014年，德國(guó)博世收購(gòu)了美國(guó)加州的新興公司Seeo。Seeo公司有領(lǐng)先的電池技... [詳細(xì)] |
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