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今年動力電池產(chǎn)量預(yù)計同比增長超300%

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-08-26  作者:鑫欏資訊
摘要:      據(jù)電子信息司統(tǒng)計,今年電動汽車用動力電池產(chǎn)量增長明顯,2014年上半年產(chǎn)量為8.04億瓦時,超過2013年全年的3.6億瓦時,我們預(yù)計全年將同比增長超過300%。主要原因是新能源汽車補...

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2014年8月26日熱點新聞: 專家提醒:電池容量并非越高越好. 不同型號(特別是不同體積)的電池,他的容量越高,提供使用的時間越長.拋開體積和重量的因素,當然容量越高越好. 但是同樣的電池型號,標稱容量(比如600mAh)也相同,實際測的初始容量不同:比如一個為660mAh,另一個是605mAh,那么660mAh的就比605mAh的好嗎. 實際情況可能是容量高的是因為電極材料中多了增加初始容量的東西,而減少了電極穩(wěn)定用的東西,其結(jié)果就是循環(huán)使用幾十次以后,容量高的電池迅速容 量衰竭,而容量低的電池卻依然堅挺.許多國內(nèi)的電芯廠家往往以這個方式來獲得高容量的電池.而用戶使用半年以后待機時間卻是差得一塌糊涂. 民用的那些AA鎳氫電池(就是五號電池),一般是1400mAh,卻也有標超高容量的(1600mAh),道理也是一樣. 提高容量的代價就是犧牲循環(huán)壽命,廠家不在電池材料的改性上下文章,是不可能真...    [詳細]
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