據(jù)悉，北京正在研究插電式混合動(dòng)力汽車的準(zhǔn)入政策，此前只有純電動(dòng)汽車才有資格享受北京市地方補(bǔ)貼和單獨(dú)搖號(hào)政策，業(yè)內(nèi)人士多次呼吁北京有關(guān)部門準(zhǔn)許插電式混合動(dòng)力汽車進(jìn)入北京市場(chǎng)。

      根據(jù)北京市科委的數(shù)據(jù)，截止2014年7月，北京市個(gè)人購(gòu)買新能源汽車上牌數(shù)為823個(gè)。2014年上半年，北京市累計(jì)發(fā)放新能源汽車個(gè)人指標(biāo)近5000個(gè)，新能源汽車指標(biāo)利用率不足是不爭(zhēng)的事實(shí)。

      中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)董揚(yáng)多次建議，北京不應(yīng)拒絕推廣插電式混合動(dòng)力汽車，認(rèn)為插電式混合動(dòng)力汽車可以緩解純電動(dòng)汽車在推廣過程中基礎(chǔ)設(shè)施和車之間的矛盾。

      根據(jù)此前發(fā)布的《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》，只有納入北京市地方目錄的小型、微型純電驅(qū)動(dòng)載客汽車，包括純電動(dòng)汽車及燃料電池汽車，才可以享受北京市地方補(bǔ)貼和單獨(dú)搖號(hào)政策，插電式混合動(dòng)力汽車被排除在外。
     
      據(jù)悉，此項(xiàng)政策對(duì)比亞迪秦的提振將是最大的。