據(jù)彭博社報道，馬來西亞汽車制造商Perodua推出其首款電動汽車，并將采用車輛與電池分離銷售的模式以降低前期購車成本，進而吸引中等收入群體。
Perodua在一份聲明中表示，這款名為QV-E的車型，不含電池租賃費用的起售價為8萬林吉特（約合19,350美元）。這款汽車將搭載磷酸鐵鋰電池，最大續(xù)航里程可達445公里（約合276英里）。Perodua將采用“電池即服務(wù)（battery as a service）”的模式向消費者出租電池。
Perodua首席執(zhí)行官Zainal Abidin Ahmad稱：“這一模式是我們?yōu)榫徑庀M者購買純電動汽車時的顧慮而推出的解決方案。通過提供這項服務(wù)，我們將為電池提供終身質(zhì)保，讓消費者無后顧之憂。”
Zainal Abidin Ahmad透露，這款車型的研發(fā)成本達8億林吉特，將在Perodua最新的生產(chǎn)基地投產(chǎn)。據(jù)悉，該工廠初期月產(chǎn)量為500輛，而目標是到2026年第三季度將月產(chǎn)量提升至3,000輛。
Perodua是馬來西亞第二家推出電動汽車的車企。由中國吉利汽車控股有限公司持有49.9%股份的寶騰（Proton），于去年6月推出了自有電動汽車品牌。寶騰e.MAS 5是馬來西亞目前售價最低的電動汽車，起售價為5.68萬林吉特。
馬來西亞的電動汽車普及率正持續(xù)提升。2025年前10個月，馬來西亞電動汽車注冊量達40,679輛，而該國2024全年電動汽車注冊量僅為28,048輛。馬來西亞計劃到2030年使電動汽車銷量占該國汽車總銷量的15%，以助力該國實現(xiàn)到2050年凈零碳排放的宏偉目標。
Perodua正與馬來西亞本土供應(yīng)商合作，推進電動汽車零部件本土化進程，目標是到2026年初實現(xiàn)零部件本土化率超50%，并到2030年提升至70%。
Perodua 38%的股份由Sime Darby Bhd旗下的UMW Holdings持有。大發(fā)汽車持有Perodua 25%的股份，Mitsui & Co.則持有Perodua 7%的股份。
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