2014年7月08日熱點新聞: 氫能源成為新能源汽車的最新探索,近日豐田宣布將在年內(nèi)開始在日本銷售新型氫燃料電池轎車。也盡管早在十幾年前通用汽車就曾進行過氫能源的試驗,但是豐田能把氫能源進行產(chǎn)業(yè)化可謂進了一大步。幾組關鍵數(shù)字令人驚訝:續(xù)航里程達到700公里,充氫時間為3分鐘,堪比在加油站加油的時間,售價折合人民幣42萬元…… 尚不知道豐田何時會把這種新能源的氫燃料電池車引入中國市場,但這不禁讓人想起在中國不僅市場容量全球第一,新能源車的物種也最為豐富,對于大力倡導新能源車的中國來說,什么樣的新能源車靠譜兒呢。 特斯拉似乎一夜間成了新能源車頂級的代名詞,據(jù)說購車者趨之若鶩,乃至很多人像買LV包包一樣購買特斯拉。當我把“特斯拉是什么”的問題拋給一位車主時,他的回答讓我感到詫異:“特斯拉是一款能上網(wǎng)的汽... [詳細] |
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