| 2014年7月04日熱點(diǎn)新聞： 特斯拉這個(gè)來(lái)自地球另一端的電動(dòng)車生產(chǎn)商，引發(fā)的蝴蝶效應(yīng)或?qū)?duì)中國(guó)新能源汽車政策產(chǎn)生重要影響。 日前有消息稱，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心 (以下簡(jiǎn)稱中國(guó)汽研中心)已經(jīng)起草了電動(dòng)車市場(chǎng)準(zhǔn)入政策，最早有望年內(nèi)獲批。對(duì)此，中國(guó)汽研中心相關(guān)負(fù)責(zé)人證實(shí)：“目前相關(guān)部委正在討論向非汽車生產(chǎn)企業(yè)發(fā)放電動(dòng)車生產(chǎn)照牌的政策，有望于今年年底前出臺(tái)。” 這一政策出臺(tái)將意味著，中國(guó)的電動(dòng)車生產(chǎn)不再局限于傳統(tǒng)汽車制造商，而新的參與者或?qū)⑾裉厮估粯?，利用其擅長(zhǎng)的技術(shù)對(duì)新能源汽車市場(chǎng)帶來(lái)沖擊。 對(duì)此，國(guó)家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長(zhǎng)、原中國(guó)汽研中心主任王秉剛表示：“生產(chǎn)條件適當(dāng)放開，能夠吸引互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)以及一些零部件生產(chǎn)商進(jìn)入電動(dòng)車生產(chǎn)領(lǐng)域，將為這一領(lǐng)域帶來(lái)新鮮血液，并形成"鯰魚效應(yīng)"，... [詳細(xì)] |
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