公司于 2025 年 4 月 28 日（星期一）下午 15:00-17:00 在價值在線-易董價值平臺舉辦 2024 年度業(yè)績說明會，本次業(yè)績說明會采用網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程的方式舉行，業(yè)績說明會問答環(huán)節(jié)主要內(nèi)容如下：
問題一：公司 2025 年一季度營收同比增長 37.34%，對比 2024 年，重回高增長，請問主要原因是什么？
回復(fù)：公司 2025 年一季度營業(yè)收入獲得高速增長，主要得益于產(chǎn)品的高質(zhì)量及穩(wěn)定交付，公司儲能和動力電池出貨量繼續(xù)保持高速增長。儲能業(yè)務(wù)板塊持續(xù)穩(wěn)定交付，不斷夯實客戶結(jié)構(gòu)，保持穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，一季度儲能電池出貨 12.67GWh，同比增長 80.54%。動力電池板塊持續(xù)向好，一季度動力電池出貨 10.17GWh，同比增長57.58%。

問題二：公司目前固態(tài)電池領(lǐng)域的進(jìn)展如何？建議加快推出，謝謝!
回復(fù)：在固態(tài)電池技術(shù)方面，公司全固態(tài)電池已完成小軟包電池組裝工藝開發(fā)，百 MWh 的中試線預(yù)計在 2025 年投入運(yùn)行；公司計劃于 2026 年推出主要應(yīng)用于混合動力領(lǐng)域的高功率全固態(tài)電池，于 2028 年逐步推出 400Wh/Kg 的高比能全固態(tài)電池。

問題三：美國關(guān)稅對公司的影響大嗎？公司銷往美國的產(chǎn)品的比例有多大？
回復(fù)：公司的境外銷售面向全球市場，目前直接出口美國的占比低于 4%。短期看，公司與美國客戶主要采取 FOB 模式進(jìn)行結(jié)算，這種模式下公司不承擔(dān)關(guān)稅成本，因此當(dāng)前關(guān)稅政策對現(xiàn)有合同的交付不造成成本影響。長期看，公司將加快完成全球化布局及海外產(chǎn)能建設(shè)，強(qiáng)化公司海外工廠的先發(fā)優(yōu)勢，并與海外客戶做好協(xié)同；同時繼續(xù)發(fā)揮公司在 CLS 業(yè)務(wù)模式的優(yōu)勢，通過技術(shù)授權(quán)和服務(wù)滿足海外客戶的電池供應(yīng)需求?？偠灾?，公司高度關(guān)注和跟蹤國際貿(mào)易政策的動態(tài)，并與客戶及供應(yīng)商保持順暢溝通，積極應(yīng)對國際貿(mào)易政策的變化，保障公司經(jīng)營的穩(wěn)健。

問題四：公司動力電池近況如何？展望未來有沒有新增的客戶？
回復(fù)：2024 年，公司動力電池出貨量 30.29GWh，同比增長 7.87%。2024 年公司在商用車電池國內(nèi)市場份額為 12.15%，排名第二。2025 年第一季度公司動力電池出貨量 10.17GWh，同比增長 57.58%。動力業(yè)務(wù)板塊呈持續(xù)向好趨勢。在乘用車領(lǐng)域，公司在國內(nèi)頭部新勢力客戶的純電車型實現(xiàn)單車型獨(dú)供，消費(fèi)者口碑積淀好，終端銷量穩(wěn)步提升，并且后續(xù)有進(jìn)一步放量的趨勢。在商用車領(lǐng)域，開源電池品牌自去年發(fā)布以來，已形成市場影響力，新能源商用車各細(xì)分市場頭部客戶覆蓋率超 80%。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，一季度公司新能源商用車裝車量市占率 13.41%，穩(wěn)居國內(nèi)第二。公司持續(xù)開拓新的客戶，已于近期發(fā)布了與零跑科技、一汽奔騰、長安汽車等公司的定點(diǎn)公告。

問題五：請問公司 46 系列大圓柱電池目前最新進(jìn)展？
回復(fù)：億緯鋰能深耕圓柱電池領(lǐng)域二十余年，具備深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和豐富經(jīng)驗，擁有全場景、全體系、全尺寸圓柱電池產(chǎn)品及解決方案。大圓柱電池一直是億緯鋰能篤定的技術(shù)路線，并持續(xù)圍繞超快充、高能量、高功率、長循環(huán)等重點(diǎn)方向進(jìn)行技術(shù)攻堅。憑借完善的產(chǎn)業(yè)化體系和先進(jìn)制造能力，億緯鋰能 46 系大圓柱電池成功實現(xiàn)多項技術(shù)突破并于 2023 年量產(chǎn)裝車。截至 2025 年 2 月中旬，億緯鋰能大圓柱電池已實現(xiàn)量產(chǎn)裝車 31,300+臺，單車最長行駛里程達(dá)到18.5 萬公里以上，充分證明了億緯鋰能大圓柱電池技術(shù)和產(chǎn)品的高可靠性。

問題六：請問公司 2024 年動力、儲能電池的盈利情況？2025 年會明顯改善嗎？
回復(fù)：動力電池業(yè)務(wù)在 2024 年穩(wěn)步向上，全年毛利率為 14.21%；伴隨公司動力電池產(chǎn)線改造逐步落地、客戶拓展順利推進(jìn)，公司動力電池的產(chǎn)能利用率在 2025 年預(yù)計穩(wěn)步提升。儲能電池全年毛利率為 14.72%，從 2024 年第二季度開始就是滿產(chǎn)狀態(tài)，情況相對穩(wěn)定。

問題七：最近幾年商用車電動化在快速發(fā)展，目前億緯已做到全國第二的市占率。但市場競爭也在逐步加大，請問公司在商用車領(lǐng)域有哪些技術(shù)積累，以支持公司進(jìn)一步保持和提升市場份額？
回復(fù)：公司商用車解決方案擁有開源電池系列王牌產(chǎn)品，涵蓋客車、純電及混動重卡、專用車、物流車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、高空作業(yè)平臺等領(lǐng)域，產(chǎn)品還在不斷進(jìn)行性能迭代。開源電池產(chǎn)品以極致成本為基礎(chǔ)，打造“長壽命”“長續(xù)航”“超快充”和“超低溫”核心競爭力，適用更豐富運(yùn)輸場景，為新能源商用車帶來“更快、更輕、更長、更優(yōu)”的全場景解決方案，加速公司在新能源商用車市場拓展。公司通過持續(xù)完善產(chǎn)品體系，迭代產(chǎn)品性能，持續(xù)強(qiáng)化在商用車領(lǐng)域所
占據(jù)的優(yōu)勢地位。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)，2024 年公司在商用車電池國內(nèi)市場份額為 12.15%，2025 年一季度市場份額為13.41%，穩(wěn)居國內(nèi)第二。

問題八：公司在機(jī)器人領(lǐng)域有布局嗎？有哪些客戶，是否已經(jīng)出貨了？
回復(fù)：機(jī)器人市場正處于快速迭代發(fā)展階段，市場呈現(xiàn)出群雄逐鹿的局面，商業(yè)化也初見端倪。隨著人形機(jī)器人技術(shù)的不斷進(jìn)步及其在多個行業(yè)的廣泛應(yīng)用，對專用電池的需求正急劇上升。目前機(jī)器人需執(zhí)行多樣化且復(fù)雜的任務(wù)，其電力續(xù)航需求也隨之顯著增長。作為上榜摩根士丹利機(jī)器人百強(qiáng)企業(yè)及擁有全場景鋰電池解決方案的電池公司，我司已經(jīng)接洽頭部幾家人形機(jī)器人客戶及車系客戶需求，公司圍繞高能量密度、安全性、快充或換電等需求，為客戶提供全面產(chǎn)品解決方案，主要產(chǎn)品涵蓋人形機(jī)器人、機(jī)器狗電池等，其中部分客戶已經(jīng)完成樣品交付和組裝。其中，公司的鋰亞硫酰氯電池在機(jī)器人編碼器后備電源中已批量使用，其他鋰原產(chǎn)品同樣具備應(yīng)用前景。

問題九：據(jù)網(wǎng)上信息顯示，億緯與順豐簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，請問具體在哪方面進(jìn)行合作？能否詳細(xì)介紹一下！
回復(fù)：公司于 2025 年 4 月 3 日，與深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將圍繞全球化供應(yīng)鏈、綠色低碳轉(zhuǎn)型、智慧物流升級及新興場景開發(fā)四大領(lǐng)域展開深度合作，共同推動新能源技術(shù)與現(xiàn)代物流體系的創(chuàng)新融合。作為創(chuàng)新型全場景鋰電池平臺企業(yè)，億緯鋰能將依托深厚的研發(fā)實力和技術(shù)優(yōu)勢，為順豐新能源車輛、兩三輪車電池應(yīng)用及零碳園區(qū)建設(shè)提供核心支持，助力順豐新能源運(yùn)力升級。針對物流行業(yè)“時效與能耗”的平衡難題，雙方將聯(lián)合研發(fā)適配物流場景的高倍率動力電池，加速推進(jìn)"最后一公里"配送全面電動化；在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域探索無人機(jī)、電動飛艇專用電池等商業(yè)化應(yīng)用；通過智慧園區(qū)物流系統(tǒng)實現(xiàn)生產(chǎn)物流全鏈路可視化與物流調(diào)度效率提升。另外，雙方還將攜手打造光儲充一體化零碳產(chǎn)業(yè)園標(biāo)桿項目，為行業(yè)提供可復(fù)制的綠色轉(zhuǎn)型方案。

問題十：公司在 eVTOL、無人機(jī)等低空領(lǐng)域與哪些客戶有合作，主要是用哪種電池？
回復(fù)：低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景廣闊，億緯鋰能已針對行業(yè)機(jī)、消費(fèi)無人機(jī)、植保機(jī)及載人/載物 eVTOL 等差異化需求，構(gòu)建了全系列的產(chǎn)品解決方案。目前，公司全極耳圓柱電池系列產(chǎn)品已規(guī)?；慨a(chǎn)；同時，硅基軟包電池技術(shù)取得重大進(jìn)展，產(chǎn)品能量密度高達(dá) 380Wh/kg，可為低空飛行器提供強(qiáng)勁動力支持。此外，相較于車用動力電池，低空動力電池對可靠性和質(zhì)量管理要求更為嚴(yán)苛，億緯鋰能已于 2024 年 10 月獲得 AS9100D 體系認(rèn)證，確保產(chǎn)品全面符合航空安全標(biāo)準(zhǔn)。在技術(shù)路線方面，針對 320Wh/kg 以下的需求，億緯鋰能將采用圓柱電池技術(shù)路線。圓柱電池具備設(shè)計、制造、成本、安全等綜合優(yōu)勢，可實現(xiàn)系統(tǒng)層級無熱蔓延，直擊高比能電池在低空動力應(yīng)用中的核心痛點(diǎn)——安全與可靠。針對 320Wh/kg 以上的需求，公司將采用軟包電池技術(shù)路線，推動電池從液態(tài)技術(shù)向固態(tài)技術(shù)迭代。截至目前，公司已收到小鵬匯天下一代原理樣機(jī)低壓鋰電池定點(diǎn)開發(fā)通知書。這標(biāo)志著雙方將在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域深度協(xié)同，為飛行器的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程注入關(guān)鍵動力，共同推動低空經(jīng)濟(jì)新生態(tài)的構(gòu)建。此外，公司為中航工業(yè)自主研制的電動載人飛艇 AS700D 提供電池系統(tǒng)，最大支持 8C 脈沖放電與 3C 持續(xù)輸出，滿足飛艇復(fù)雜工況下的瞬時動力需求。

問題十一：億緯在儲能系統(tǒng)層面是否有新產(chǎn)品推出？未來系統(tǒng)占儲能電池出貨量怎么展望？
回復(fù)：公司一貫重視儲能系統(tǒng)產(chǎn)品的開發(fā)，并陸續(xù)推出了符合客戶需求的 Mr.Giant 旗艦產(chǎn)品。在 2024 年公司推出Mr.Giant 5MWh 系統(tǒng)，并于 2025 年第一季度實現(xiàn)全面量產(chǎn)。公司在湖北荊門的 Mr.Giant 5MWh 儲能系統(tǒng)示范項目，自落地以來已穩(wěn)定運(yùn)行8 個月，實測能效超過 95.5%，展現(xiàn)了卓越性能。繼 Mr.Giant 5MWh 系統(tǒng)推出后，公司于 2025 年 4 月發(fā)布了新一代 6.9MWh 儲能系統(tǒng)，精準(zhǔn)契合國內(nèi)大規(guī)模電站市場化需求。6.9MWh 儲能系統(tǒng)基于大電芯技術(shù)路線，融合 CTP 高度集成設(shè)計，實現(xiàn) Pack 成本下降 10%、單位面積能量密度提升 20%，支持百兆瓦時電站項目標(biāo)準(zhǔn)化配置，適配主流 3450kW功率，有效降低客戶初始投資。同時，公司旗艦產(chǎn)品 Mr.Giant 已順利獲得 TÜV Mark/CB/CE/AS 3000 等國際認(rèn)證證書，具備了進(jìn)入歐洲及澳洲市場的資質(zhì)。伴隨未來 6.9MWh儲能系統(tǒng)陸續(xù)交付，公司在儲能系統(tǒng)的交付比例將穩(wěn)步提升。