據(jù)報(bào)道，4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)開(kāi)幕，蔚來(lái)旗下蔚來(lái)、樂(lè)道、螢火蟲(chóng)三個(gè)品牌首次完整亮相。在車展上，蔚來(lái)李斌評(píng)價(jià)新任樂(lè)道總裁沈斐為“愿意下笨功夫的人”，強(qiáng)調(diào)樂(lè)道將通過(guò)扎實(shí)的基本功贏得市場(chǎng)，而非依賴“大招”。對(duì)于樂(lè)道L60銷量問(wèn)題，李斌表示樂(lè)道銷量雖未達(dá)預(yù)期，但在20萬(wàn)-30萬(wàn)價(jià)格區(qū)間中表現(xiàn)不俗。

秦力洪稱樂(lè)道的短期目標(biāo)是每周銷量穩(wěn)步增長(zhǎng)。此外，樂(lè)道與蔚來(lái)在換電站等資源上深度共享，60%的蔚來(lái)?yè)Q電站已向樂(lè)道用戶開(kāi)放。對(duì)于螢火蟲(chóng)外觀設(shè)計(jì)爭(zhēng)議，李斌強(qiáng)調(diào)其為原創(chuàng)設(shè)計(jì)，且針對(duì)全球市場(chǎng)需求進(jìn)行了考量。此外，秦力洪和李斌均表示超充與換電不對(duì)立，蔚來(lái)將繼續(xù)布局換電站，同時(shí)也在推進(jìn)750千瓦液冷超快充站。部分車企正在開(kāi)發(fā)基于樂(lè)道標(biāo)準(zhǔn)電池包的換電車型，但量產(chǎn)仍需時(shí)間，蔚來(lái)更關(guān)注成員的參與而非開(kāi)發(fā)速度。