3月17日晚間，比亞迪舉辦超級e平臺技術發(fā)布暨漢L、唐L預售發(fā)布會，發(fā)布了超級e平臺，推出閃充電池、3萬轉電機和全新一代車規(guī)級碳化硅功率芯片。據悉，超級e平臺是全球首個量產的乘用車全域千伏高壓架構，充電電流達到1000A，最高充電倍率達到10C，最大充電功率達到1兆瓦（1000kW），可實現(xiàn)“1秒2公里”的充電速度，讓油電同速從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。
比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上介紹，搭載閃充電池的漢L，可實現(xiàn)閃充5分鐘暢行400公里。過去，燃油車加一次油需要5-8分鐘；現(xiàn)在相同的續(xù)航里程，電動車充電也僅用5-8分鐘，最終實現(xiàn)充電時間和加油時間一樣短。
超級e平臺首發(fā)搭載于漢L、唐L車型，即日起正式開啟預售，將于4月正式上市。漢L EV的預售價為27萬-35萬元，唐L EV的預售價為28萬-36萬元。漢L DM、唐L DM同步開啟盲訂，將首搭DM-p王者混動技術。
比亞迪集團執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波表示，比亞迪自研的全球首款全液冷兆瓦閃充終端系統(tǒng)，其最大輸出能力可以達到1360kW，未來將規(guī)劃在全國各地建設4000多座“兆瓦閃充站”。
比亞迪集團董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會上介紹，搭載閃充電池的漢L，可實現(xiàn)閃充5分鐘暢行400公里。過去，燃油車加一次油需要5-8分鐘；現(xiàn)在相同的續(xù)航里程，電動車充電也僅用5-8分鐘，最終實現(xiàn)充電時間和加油時間一樣短。
超級e平臺首發(fā)搭載于漢L、唐L車型，即日起正式開啟預售，將于4月正式上市。漢L EV的預售價為27萬-35萬元，唐L EV的預售價為28萬-36萬元。漢L DM、唐L DM同步開啟盲訂，將首搭DM-p王者混動技術。
比亞迪集團執(zhí)行副總裁、汽車工程研究院院長廉玉波表示，比亞迪自研的全球首款全液冷兆瓦閃充終端系統(tǒng)，其最大輸出能力可以達到1360kW，未來將規(guī)劃在全國各地建設4000多座“兆瓦閃充站”。
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