在組織上，為了支持馬東輝開展相關(guān)業(yè)務(wù)，戰(zhàn)委會決定讓馬東輝擔(dān)任“產(chǎn)供銷聯(lián)席會”主任。原產(chǎn)供銷聯(lián)席會主任是理想汽車董事長兼CEO李想。公告稱，這次調(diào)整要把整個汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行閉環(huán)管理，進(jìn)行產(chǎn)銷供深度協(xié)同。

“李想依然是產(chǎn)供銷聯(lián)席會成員，會參與汽車相關(guān)業(yè)務(wù)決策。”一位接近理想高層的內(nèi)部人士表示。同時，這位內(nèi)部人士稱，這意味著所有和整車相關(guān)的產(chǎn)供銷決策都要匯總到馬東輝，如2025年理想汽車整體的銷量目標(biāo)、增程純電車型各自的銷量目標(biāo)、還有具體車型的銷售策略、營銷預(yù)算等。

此次決策層的調(diào)整是在農(nóng)歷新年前一次戰(zhàn)略管理委員會上決定的，只涉及決策層，不涉及實體架構(gòu)的變動。“是決策線，不是匯報線。匯報線，做的是人員、部門的管理，而決策線，決策的是具體的事。”另一位熟悉理想內(nèi)部情況的知情人士說。“調(diào)整的核心邏輯是決策層認(rèn)為汽車業(yè)務(wù)已經(jīng)相對成熟了，純電產(chǎn)品也基本成型。李想需要騰出精力鉆研AI。”