12月10日盤后，寧德時代（300750）公告，寧德時代與Stellantis擬共同在西班牙出資成立合資公司，雙方各持股50%，并以合資公司為主體在西班牙阿拉貢自治區(qū)薩拉戈薩市興建合資電池工廠，該電池工廠預計總投資規(guī)模為40.38億歐元。
公告顯示，寧德時代子公司CATL盧森堡、Stellantis子公司STLA西班牙和STLA法國將共同出資成立一家合資公司，并以合資公司為主體投資建設電池工廠，該合資公司由寧德時代控股，注冊資本24.22億歐元。該項目建設年產(chǎn)可達50GWh的動力電池工廠，產(chǎn)品目標客戶為Stellantis。
據(jù)悉，2023年11月，Stellantis和寧德時代簽署了一份非約束性諒解備忘錄，旨在為Stellantis在歐洲的電動汽車制造提供本地化的磷酸鐵鋰電池電芯和模組，并在兩個戰(zhàn)略方向建立長期合作：制定大膽的技術路線圖以支持Stellantis集團先進純電動汽車的發(fā)展；積極探索新的合作機會以進一步提升電池價值鏈。
目前，寧德時代在德國和匈牙利新建的兩座工廠已投入運營，正將先進的電池制造技術帶到歐洲。本次宣布的西班牙工廠將有助于提升寧德時代支持客戶實現(xiàn)氣候目標的技術能力，進一步彰顯其在推動歐洲和全球市場電動出行和能源轉型方面的承諾。
Stellantis表示，這家由寧德時代和Stellantis分別持有50%股份的合資公司將提升集團在歐洲一流的磷酸鐵鋰電池優(yōu)勢，助力其在中等續(xù)航的B級車和C級車細分市場提供更優(yōu)質、更耐用、更經(jīng)濟實惠的電動轎車、跨界車和SUV。
資料顯示，Stellantis正在采用雙化學體系的多元化能源電池路線——即三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池來服務所有客戶，并正積極探索創(chuàng)新的電池電芯和電池包技術。Stellantis集團計劃在2038年成為一家凈零碳排放企業(yè)，若包含其所有直接和間接碳排放，屆時僅有個位數(shù)百分比的碳排放需要碳補償。
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